Çip sıkıntısının bazı etkileri.
Küresel mikroçip kıtlığı iki yıllık sınırını aşarken, dünyanın dört bir yanındaki şirketler ve sektörler krizden çıkmak için çeşitli yollar benimsedi.Şirketlerin yaptığı bazı kısa vadeli düzeltmelere baktık ve bir teknoloji dağıtıcısıyla uzun vadeli tahminleri hakkında konuştuk.
Mikroçip eksikliğine birkaç faktör neden oldu.Pandemi birçok fabrikayı, limanı ve endüstriyi kapanmaya ve işçi sıkıntısı çekmeye itti ve evde kalma ve evden çalışma önlemleri elektronik ürünlere olan talebi artırdı.Ek olarak, dünya çapındaki çeşitli hava sorunları üretimi kesintiye uğrattı ve elektrikli araçlara yönelik yoğun talep sorunu yalnızca artırdı.
Kısa Vadeli Değişiklikler
Şirketler, yarı iletken kıtlığını hesaba katmak için çok çeşitli değişiklikler yapmak zorunda kaldı.Örneğin otomobil endüstrisini ele alalım.Pandemi başlangıcında birçok otomobil üreticisi üretimi durdurdu ve çip siparişlerini iptal etti.Mikroçip kıtlığı arttıkça ve pandemi devam ederken, şirketler üretimde toparlanma mücadelesi verdi ve uyum sağlamak için özellikleri kesmek zorunda kaldı.Cadillac, belirli araçlardan eller serbest sürüş özelliğini kaldıracağını duyurdu, General Motors çoğu SUV ve kamyonetin ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklarını kaldırdı, Tesla, Model 3 ve Model Y'de yolcu koltuğu bel desteğini kaldırdı ve Ford, uydu navigasyonunu kaldırdı. birkaç isim vermek gerekirse bazı modeller.
Fotoğraf Katkısı: Tom'un Donanımı
Bazı teknoloji şirketleri, büyük çip şirketlerine olan bağımlılıklarını azaltmak için çip geliştirmenin bazı yönlerini şirket içinde getirerek meseleyi kendi ellerine aldılar.Örneğin, Kasım 2020'de Apple, şimdi yeni iMac'ler ve iPad'lerde olmak üzere kendi M1 işlemcisini yapmak için Intel'in x86'sından uzaklaştığını duyurdu.Benzer şekilde, Google'ın Chromebook dizüstü bilgisayarları için merkezi işlem birimleri (CPU'lar) üzerinde çalıştığı, Facebook'un yeni bir yarı iletken sınıfı geliştirdiği ve Amazon'un donanım anahtarlarına güç sağlamak için kendi ağ yongasını yarattığı bildiriliyor.
Bazı şirketler daha yaratıcı hale geldi.Makine şirketi ASML'nin CEO'su Peter Winnick'in açıkladığı gibi, büyük bir endüstriyel holding, ürünleri için içlerindeki talaşları temizlemek için çamaşır makinesi satın almaya bile başvurdu.
Diğer şirketler, genellikle olduğu gibi bir taşeron aracılığıyla çalışmak yerine doğrudan çip üreticileriyle çalışmaya başladılar.Ekim 2021'de General Motors, yeni fabrikasından gelen yarı iletkenlerin payını sağlamak için çip üreticisi Wolfspeed ile anlaşma yaptığını duyurdu.
Üretim ve lojistik bölgelerini genişletmek için de bir hareket var.Örneğin elektronik şirketi Avnet, ayak izini daha da genişletmek ve hem müşteriler hem de tedarikçiler için küresel sürekliliği sağlamak amacıyla yakın zamanda Almanya'da yeni üretim ve lojistik tesisleri açtı.Entegre cihaz üreticisi (IDM) şirketleri de ABD ve Avrupa'daki kapasitelerini genişletiyor.IDM'ler çip tasarlayan, üreten ve satan şirketlerdir.
Uzun Vadeli Sonuçlar
Elektronik bileşenlerde ilk üç küresel distribütörden biri olan Avent, çip kıtlığı konusunda benzersiz bir bakış açısına sahiptir.Şirketin Tomorrow's World Today'e söylediği gibi, mikroçip kıtlığı, teknoloji yakınsaması etrafında yenilik için bir fırsat yaratıyor.
Avnet, hem üreticilerin hem de son müşterilerin maliyet avantajları için birden fazla ürünü tek bir üründe birleştirme fırsatları arayacağını ve bunun da IoT gibi alanlarda önemli teknolojik yeniliklerle sonuçlanacağını tahmin ediyor.Örneğin, bazı üreticiler maliyetleri düşük tutmak ve yeniliğe odaklanmak için eski ürün modellerini sonlandırabilir ve bu da portföy değişikliklerine neden olabilir.
Diğer üreticiler, yazılım yoluyla bileşenlerin alanını ve kullanımını nasıl optimize edeceklerini ve kapasite ve kapasiteyi nasıl en üst düzeye çıkaracaklarını araştıracaklar.Avnet ayrıca, özellikle tasarım mühendislerinin daha iyi işbirliği istediğini ve hemen bulunamayan ürünler için alternatifleri teşvik ettiğini kaydetti.
Avent'e göre:
“Müşterimizin işinin bir uzantısı gibi hareket ediyoruz, böylece kritik bir zamanda tedarik zincirindeki görünürlüklerini artırıyoruz ve müşterilerimizin sağlıklı bir tedarik zincirine sahip olmalarını sağlıyoruz.Hammadde zorlukları hala mevcut olsa da, endüstri bir bütün olarak gelişti ve birikmiş işleri çok sıkı bir şekilde yönetiyoruz.Envanter seviyelerimizden memnunuz ve tahminleri yönetmek ve tedarik zinciri riskini azaltmak için müşterilerle yakın bir şekilde çalışmaya devam ediyoruz.”
Gönderim zamanı: 28 Temmuz 2022